Транспортная реформа: где диалог?

Руководитель краевого профобъединения Михаил ИВАНОВ направил официальное письмо главе Перми Алексею ДЕМКИНУ.

В документе обращается внимание, что в соответствии с пунктом 3.27 трехстороннего соглашения о взаимодействии в области социально-трудовых отношений в г. Перми, продленного на период до 2023 года, обсуждение вопросов, имеющих важнейшую социальную и экономическую значимость, проходит с участием руководства Пермского крайсовпрофа или его представителей.

При этом предварительное обсуждение вопроса о новой методике расчета величины тарифа на проезд в городском пассажирском транспорте прошло без участия представителей профсоюзов. Эта тема не рассматривалась на заседании городской трехсторонней комиссии.

В обращении говорится: в связи с большим количеством обращений граждан и ряда профсоюзных организаций считаем целесообразным для предупреждения роста социальной напряженности подготовить исчерпывающую информацию о новой методике расчета тарифа на проезд в общественном транспорте по сравнению с действующими тарифами; рассмотреть возможность размещения сравнительной информации о действующих и новых тарифах на проезд в городском пассажирском транспорте на официальных сайтах органов власти.

В ноябре Пермская городская Дума утвердила стоимость проезда в общественном пассажирском транспорте и новое тарифное меню, которое начнет действовать с 10 января 2022 года. Цена разовой поездки увеличится до 33 рублей, при этом отменяется скидка за безналичный платеж, упраздняется бесплатная пересадка, но вводятся дополнительные виды проездных билетов.

Кроме того, начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин сообщал, что с января следующего года на всех трамвайных маршрутах вводится бескондукторная система. С этого срока от услуг кондукторов откажутся и на нескольких автобусных маршрутах, а с апреля 2022 года планируется перевести весь общественный транспорт на бескондукторную оплату.

В Пермский крайсовпроф поступило обращение от председателя Пермской краевой организации Профавиа Ульяны Крапивиной, в котором отмечается следующее: «При стоимости разовой поездки в 33 рубля нетрудно подсчитать, что рост стоимости произошел почти на 30 процентов. Дешевле становится проезд только в случае покупки проездного на год, стоимость которого составит более 12 тыс. рублей. Такие единовременные затраты может себе позволить далеко не каждый работник. Также упраздняется бесплатная пересадка. Она становится льготной. А ведь именно такая возможность при проведении транспортной реформы преподносилась в качестве аргумента для жителей города, когда меняли и сокращали маршруты».

Аналогичное письмо в адрес Пермского крайсовпрофа пришло от председателя Пермской краевой организации профсоюза работников культуры Алексея Толстикова. «Вопрос увеличения стоимости в общественном транспорте был рассмотрен и принят в нарушение условий трехстороннего соглашения, - говорится в обращении. – Считаем это неприемлемым… Вопрос надо решать с участием всех сторон социального партнерства с учетом поправок и предложений.

← Вернуться